MERCEDES-BENZ AMG GT Track Series Limited 55 Rennwagen
Nr.: 441068254

Nr.: 441068254
415.900

MwSt.:
nicht ausweisbar
Kategorie:
Sportwagen/Coupé
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
silber (Hightech Silber Magno)
Kilometerstand:
211 km
Leistung:
736 PS (541 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Benzin
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
02/2023
Vorbesitzer:
1
Türen / Sitze:
2/3 Türen /


Fahrzeug­beschreibung

GT Sportcars GmbH | WhatsApp Service: +49170/5757170 oder +4915234570080
Original Mercedes Rennwagen (keine Straßenzulassung)
AMG GT Trackseries Limited 1 of 55:
850 NM | 540 kW
AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit flacher Kurbelwelle
- Sonderlackieriung High Tech Silber Magno (matt) - Sitzgröße M/L - Klimaanlage - Seqenzielles AMG 6-Hang Rennsportgetriebe - Katalysatoren - 2 Satz Felgen mit Slick Bereifung (trocken9 - 1 Satz Felgen mit Slick Bereifung (regen) Sofort Einsatzbereit / Ready to Race! Der Mercedes-AMG GT Track Series vereint die seriennahen Gene des Mercedes-AMG GT Black Series mit rennerprobten Features aus dem GT3- und GT4-Segment. Der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor kann dabei sein volles Potenzial entfalten: 540 kW (734 PS), 850 Nm! Das sequenzielle Hewland HLS 6-Gang-Renngetriebe überträgt die brachiale Kraft auf die Hinterachse. Das Fahrwerk verfügt über umfangreich einstellbare Vier-Wege-Dämpfer. In Kombination ergeben diese Hochleistungskomponenten dank der gewichtsoptimierten Bauweise ein Leergewicht von 1.400 kg, das dem Mercedes-AMG GT Track Series ein hochpräzises Fahrverhalten mit eindeutigen Rückmeldungen erlaubt.
Der Pilot sitzt in einer Carbon-Rennsitzschale, in die ihn ein Sechs-Punkte-Gurt fixiert, unter einem stählernen Überrollkäfig in einer Carbon-Fahrsicherheitszelle und Bergungsluke im Dach. Die Traktionskontrole und das Renn-ABS lassen sich in zwölf Stufen einstellen. Ein Waagebalken-System verteilt die Bremsbalance zwischen den Achsen nach Fahrervorgabe. Für ergonomische Anpassungen lassen sich Lenkrad und Pedalerie umfangreich einstellen.Die programmierbaren Displays in der Carbon-Armaturentafel dienen auch zur Datenerfassung. Auf Komfortelemente verzichtet der GT Track Series als Rennwagen völlig. Nur so ließ sich ein Gewicht von 1.400 Kilogramm realisieren.

Wir bitten um vorherige Terminabsprache, da unsere Fahrzeuge nicht öffentlich zugänglich sind.
Besichtigungstermine nur nach Vereinbarung!
Unser Showroom befindet sich in der Seefelderstraße 54, 82211 Herrsching am Ammersee
Kontaktieren Sie uns gerne persönlich: Daniel Kovacs +491705757170 / E-Mail: daniel.kovacs@gtsportcars.de oder Lawrence Müller: +4915234570080 / E-Mail: lawrence.mueller@gtsportcars.de
Die Fahrzeugbeschreibung stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Lieferung innerhalb der EU (geschlossener Einzeltransport) gegen Aufpreis möglich!


Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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